近日，记者走进五通桥区岷江东风岩航电枢纽工程建设现场，巨型闸体横亘江面，施工车辆往来穿梭，建设者们抢抓秋季施工黄金期全力推进作业，项目建设捷报频传。
截至目前，项目累计完成投资27.9亿元，约占概算总投资的23%。其中船闸右岸13.5孔泄水闸主体工程已全部完工，较计划工期提前10个月，并已于9月顺利通过过流验收，标志着右岸船闸具备通航条件、泄洪闸正式具备安全过流条件，迈出了年内通航的关键一步。
杨国庆/摄
“现在项目已经转入左岸施工阶段，正在开展筛分拌和系统安装、二期围堰填筑。” 项目工程部经理张有林告诉桥哥，按照施工计划，接下来将组织各参建方抢抓枯水期黄金施工时段，全力推进左岸发电厂房、17.5孔泄水闸主体施工，同步开展库区防护工程施工，保障各节点有序完成。
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作为岷江高等级航道建设的核心梯级工程，东风岩航电枢纽预计今年10月底船闸开始施工期通航。待2030年项目整体完工后，岷江下游四级航电枢纽均建成通航，乐山至宜宾段162公里航道将全面达到Ⅲ级航道标准，可常年通行1000吨级以上船舶，丰水期可通行3000吨级船舶。
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届时，长江黄金水道将沿岷江上延至成都平原经济区腹地，使岷江从单一的交通轴线发展成为承担多种社会经济功能的产业轴线，助力形成成渝地区沿岷江——长江工业走廊和经济主动脉，对提高岸线防洪标准、促进地方经济社会发展具有重要意义。
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一江碧水向东流，百舸争流正当时。从右岸主体提前完工到船闸即将通航，东风岩航电枢纽步履坚实、捷报频传。站在新的建设节点上，全体参建人员将铆足干劲、乘势而上，咬定目标、紧盯节点，加快建设岷江高等级航道，让黄金水道通江达海、惠及沿线。
施工方供图
（编辑：吴豪文）