本报讯（记者王汝汀）10月17日清晨6点，一辆白色的无人快递车准时停靠在沧州市邮政分公司分拣中心门口。分拣员张师傅将刚刚完成自动分拣的快件，按照派送顺序依次装入无人车。“以往，快件按照片区完成自动分拣后，需要经过揽投部按照驿站位置进行二次分拣，再由无人快递车进行配送。现在试行的‘一甩’直投模式，让快件从分拣线下来后，直接就装车配送，到达驿站的时间比以前快了1个小时。”沧州市邮政分公司解放西路揽投部负责人陈亮亮说。
如何省去中间环节？答案就在快件自动分拣线的格口上。凤凰城邮政驿站、凤凰城菜鸟驿站、天成明月洲驿站……记者看到，在长长的分拣线两侧，有6个为试行新模式设置的专用格口。在传统分拣模式下，这些驿站属于同一个派送区域，会被分拣到同一格口，后续再由分拣人员按照驿站进行细分。现在，每个驿站都有了自己的格口，快件完成分拣后，直接就可以打包装车。“装车时，我们按照无人车的配送顺序进行摆放，到了驿站工作人员直接卸货，省时省力。”陈亮亮说。
目前，沧州市邮政分公司规划了两条配送线路作为“一甩直投”模式试点。“固定班次、固定线路的运行模式，保障了末端配送的常态化和规范化。”陈亮亮介绍，这两条线路的无人车每天定时定点发车，驿站工作人员可以准确地知道无人车到达时间，提前做好卸货准备。
经测算，无人车搭配“一甩直投”模式，相较于以前的传统配送模式，仅两条线路一年就能节省各项成本13万余元。“未来，我们将继续扩大新模式的覆盖范围，进一步提升快件配送效率，降低人力、交通和时间成本。”陈亮亮说，沧州市邮政分公司计划盘活无人车完成派送后返程空载运力，常态化代运上行抖音邮件，全面提升无人车运行质效。