2026年10月17日，由广西交通投资集团投资建设的天峨经凤山至巴马高速公路顺利通过广西壮族自治区交通运输厅组织的竣工验收，工程质量和综合评价等级均评定为优良。
验收期间，竣工验收委员会严格按照相关规定和程序，通过听取汇报、现场检查、查阅资料等方式，对项目进行全面的质量评定和综合评价。委员会一致认为：项目如期完成各项建设任务，已顺利通过环评、水保、消防、档案等专项验收，通车试运营总体使用情况良好。
天峨经凤山至巴马高速公路是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》对接贵州的省际通道“纵10”天峨（黔桂界）至北海高速公路的重要组成部分。项目起点位于天峨县岗岭坡，与天峨（黔桂界）至北海公路（平塘至天峨广西段）相接，途经天峨县、东兰县、凤山县、巴马瑶族自治县，终点位于巴马县拉塘村，顺接都安至巴马高速公路。
项目于2019年12月开工建设，前11公里首通段于2022年12月29日建成通车，剩余路段于2023年12月20日建成通车。主线全长104.7公里，连接线长28.213公里，总投资251.9亿元，采用高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。主线设置桥梁61座、隧道49座，桥隧比65.4%；设置互通式立交8处、服务区3处、收费站7处、管理分中心1处、养护工区2处。
项目建成后，天峨县至巴马瑶族自治县的行车时间由原来的3小时30分钟缩短到1小时，天峨县、凤山县结束了没有高速公路直通首府南宁的历史。项目对于完善桂西北高速公路网络布局、加快推进黔桂两省（区）大能力主通道建设、带动沿线产业互动和经济互补、促进红色旅游、长寿旅游、养生旅游业发展、助力乡村振兴以及高水平建设西部陆海新通道等具有重要意义。