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市政府办公室关于印发南通市治理交通拥堵专项行动实施方案的通知

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各县(市、区)人民政府,市各直属园区管委会,市有关部门和单位:

《南通市治理交通拥堵专项行动实施方案》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。

南通市人民政府办公室

2026年10月9日

(此件公开发布)

南通市治理交通拥堵专项行动实施方案

为贯彻党的二十大关于加快建设交通强国的重要部署,落实中央城市工作会议精神,提升交通运行效率和服务品质,提高人民群众出行满意度,制定本方案。

一、工作目标

坚持依法治理、源头治理和综合治理,统筹管理提升和设施 优化,深化完善“政府主导、部门协同、群众参与、社会共治”的交通拥堵综合治理模式。力争通过5年努力,全市交通运行主要指标保持全省前列,道路安全风险隐患动态清零,人民群众总体评价满意度持续提升。

二、重点任务

(一)实施公共交通优化提升工程

1.加强公共交通设施保障。优化公交专用道设置,提升公交车通行效率。加强客流集中区公交场站配建,结合实际推进公交首末站建设;在有条件的站点增设座椅、遮阳棚及到站信息预报等便民设施,逐步推进港湾式公交站台改造提升。鼓励城市轨道交通站点附近小区开设便民出入口。优化预约帮扶、孕妈妈关怀等友好型公共交通出行环境。〔市交通运输局牵头,市公安局、市自然资源和规划局、市住房和城乡建设局、轨道集团配合;各县(市、区)人民政府、市各直属园区管委会组织落实。以下均需各县(市、区)人民政府、市各直属园区管委会组织落实,不再单独列出〕

2.优化公共交通网络布局。完善城市公交线网,发展就医、旅游等特色公交线路。推进人行道净化和非机动车道建设,优化慢行交通系统。科学布局公交接驳网络,推动城市轨道交通站点100米范围内公交站点设置率、出入口100米范围内公交站点设置率分别达98%、80%,促进城市轨道、公共汽电车和慢行交通“三网”融合协调发展。(市交通运输局、市住房和城乡建设局牵头,市发展和改革委员会、市公安局、市城市管理局、轨道集团配合)

3.提优公共交通运行服务。优化公交车型结构,推广使用绿色低碳、小型化、低地板及低入口等车型,新增车辆中新能源及清洁能源公交车占比不低于90%。建立线网动态评估与优化机制,通过优化班次计划、推广“一线一策”等方式,提升公交运营服务质效。丰富公交多元化服务供给,推进开行区域公交、定制公交、节假日景区专线,探索智能驾驶在城市公交领域的应用。常态化开展城市公共交通服务质量监测评价。完善城市公共交通应急管理体系,提升突发事件应急处置能力。(市交通运输局牵头,市公安局、市市场监督管理局、轨道集团配合)

(二)实施路网结构优化提升工程

4.打通重要通道“断头路”。聚焦跨江通道、市域出入口,推进高速公路和普通国省道连接线、延长线及断头路“两线一路”建设,加快张靖皋大桥、海太隧道、沪崇启公铁两用大桥、苏通二通道等过江通道以及相连高速公路和衔接路段建设,缓解跨区域道路车辆通行压力,深化沪陕高速东段改扩建、东如高速、临海高速等工程前期研究。推动城市道路与外围高速公路、城市快速路、普通公路国省干道,农村道路与骨干道路衔接,加快沿江、沿海公路联网贯通,实现全市交通内畅外联。完善滨江、南通站等片区周边次支路网,分流主干道交通压力,助力中心城区融合互动。(市交通运输局、市住房和城乡建设局牵头,市发展和改革委员会、市自然资源和规划局配合)

5.疏通重要点段“瓶颈路”。研究推动对交通通行影响较大的道口平交改立交,确保快速路、主干路车流顺畅与运行安全。深化常发性拥堵路段节点改造,以小微措施提升道路通行能力和安全水平。实施225省道、204国道等繁忙路段交叉口提质扩容工程。(市住房和城乡建设局、市交通运输局、市公安局牵头,市发展和改革委员会、市自然资源和规划局配合)

6.改善重点区域“微循环”。加强“校医商景”、老旧小区等区域周边道路管理,对重点片区实施“一点一策”精准治理,提升道路通行效率。推进占道施工交通整治,合理安排占道施工计划,规范设置围挡、警示标识和临时交通导行设施。(市公安局、市住房和城乡建设局、市交通运输局牵头,市教育局、市自然资源和规划局、市文化广电和旅游局、市卫生健康委员会配合)

(三)实施停车服务优化提升工程

7.推进停车设施规划建设。结合城市更新和低效用地再开发,因地制宜建设停车设施。合理利用城市道路桥下空间、空闲用地等改造停车场,在具备条件的公共交通站点、大型公共建筑出入口,增设非机动车停车场。推进停车场地充电基础设施建设,提升停车设施智能化、绿色化水平。(市城市管理局、市交通运输局牵头,市发展和改革委员会、市公安局、市住房和城乡建设局、市自然资源和规划局、市工业和信息化局、市国防动员办公室、轨道集团配合)

8.鼓励停车设施资源共享。深化“潮汐助学停、潮汐免费停、潮汐优惠停”等便民共享停车举措,推动机关、事业单位等内部停车场率先向社会开放共享,优化提升停车泊位错时利用率,最大限度挖掘现有停车资源潜力。鼓励有条件的企业单位和商业设施、旅游景区、体育场馆、居住社区等停车设施实行停车共享,缓解重点区域停车供需矛盾。(市城市管理局、市机关事务管理局牵头,市公安局、市住房和城乡建设局、市教育局配合)

9.推进重点区域停车综合治理。对学校、医院、商圈、窗口单位等重点区域,开展“一点一策”综合治理,着力缓解停车矛盾。加强共享单车停放管理,在商圈、城市轨道交通站点出入口、医院等节点,合理规划停放区域,规范停放秩序。(市城市管理局、市公安局牵头,市教育局、市住房和城乡建设局、市交通运输局、市文化广电和旅游局、市卫生健康委员会、轨道集团配合)

10.推进公共停车信息资源共享。依托“智泊南通”智慧停车系统,推动停车资源整合接入,完善公共停车信息数据库,实现停车泊位等信息动态更新与共享。完成“智泊南通”与“苏服办”平台全流程对接,多渠道发布停车信息,精准引导车辆停放。(市城市管理局牵头,市公安局、市交通运输局、市住房和城乡建设局、市数据局、轨道集团配合)

(四)实施交通管理优化提升工程

11.优化重点路口交通组织。定期开展事故多发路口安全隐患研判分析,完善机动车左转待行区、行人二次过街安全岛等设施,进一步改善通行条件,提升通行能力。应用“人工智能+”等技术手段,通过信号智能配时、绿波等,提高通行效率。(市公安局牵头,市住房和城乡建设局、市交通运输局配合)

12.深化重点路段精细治理。推进市区14条主干道公交专用车道共享开放,优化专用车道时段管理和车型管理。针对机非混行高风险路段,完善物理隔离设施。科学设置快速路辅路和主干路衔接,优化快速路分合流管理,完善分合流区域防撞、视线诱导设施。(市公安局、市住房和城乡建设局牵头,市交通运输局、市自然资源和规划局配合)

13.强化重点区域分类治理。聚焦医院、学校、热门景区等重点区域,实施“一区一策”“一时段一策”综合治理,科学划定道路停车区域和泊位数量,对影响城市通行、占用慢行空间的违规泊位及时清理。建立道路停车泊位动态调整机制,着力缓解交通停车矛盾。完善南通火车站、南通西站等大型客运枢纽交通诱导设施,分类引导不同交通流。(市公安局、市住房和城乡建设局、市交通运输局牵头,市教育局、市文化广电和旅游局、市卫生健康委员会、轨道集团配合)

14.加强道路通行秩序管理。严厉打击酒驾醉驾等严重交通违法行为,大力整治违法停车等突出行为,提高交通参与者守法和安全防护意识。加强工程运输车、中重型货车通行管理,严格规范电动自行车、快递外卖配送车辆通行秩序,减少机非混行冲突,保障慢行交通安全。健全快速处置工作机制,推广轻微事故视频快处应用,减少事故车辆占道拥堵引发的二次事故风险。(市公安局牵头,市交通运输局、市邮政管理局、市市场监督管理局配合)

(五)实施智慧出行优化提升工程

15.提升公共交通协同服务水平。研究推进综合客运枢纽智能引导、安检互认等便民服务,探索旅客联程联运发展。打造城市重大活动智能出行平台,接入“苏服办”提供全链条、多方式、多场景的出行服务。深化城市公共交通领域“一卡通行”,推动与更多城市“一码通行”。(市交通运输局牵头,市公安局、市住房和城乡建设局、市数据局、轨道集团、市大数据集团配合)

16.优化高速公路出行信息服务。按照全省高速公路“一张网”服务体系建设要求,做好相关路段信息接入、运行协同和服务衔接,提升高速公路出行信息服务保障能力。推进沈海高速苏通大桥段、沪陕高速宁通段等重点路段智慧扩容,提升路网承载能力和服务水平。(市交通运输局牵头,市公安局配合)

(六)实施政策标准优化提升工程

17.健全拥堵治理政策标准体系。制定完善城市公共交通、设施建设、停车服务等政策标准规范,开展城市道路交通运行评价指标、共享停车技术指引、停车设施建设与管理等技术标准制修订工作。(市交通运输局、市公安局、市住房和城乡建设局、市城市管理局按职责分工负责)

18.实施城市停车收费政策调节。综合考虑停车设施等级、服务条件及社会承受能力等因素,制定差异化收费标准,建立动态调整机制。鼓励在法定节假日、双休日、重大活动期间,对公共停车场地实行停车收费优惠或减免政策。(市发展和改革委员会、市城市管理局牵头,市公安局、市财政局、市交通运输局配合)

三、保障措施

(一)强化组织推进。充分发挥市治理交通拥堵工作专班作用,通过定期协商、调度督导、动态评估,协调解决推进中的重大问题,推动各项工作落地见效。各县(市、区)人民政府、市各直属园区管委会要同步建立协调推动工作机制,将治理交通拥堵工作纳入“十五五”相关规划,强化部门协作配合、上下联动,形成齐抓共管的综合治理格局。

(二)加强要素保障。严格落实“过紧日子”要求,树立“管理优先”治理导向,优先采用交通精细化管理手段释放路网通行潜能。多措并举拓展资金来源,主动向上对接争取资金扶持,积极引导社会资本参与,构建多元投入机制。优化用地供给保障,统筹配套资源配置,夯实项目实施基础,为治堵措施落地提供支撑。

(三)加大宣传教育。围绕文明出行、守法通行、绿色交通等重点内容,组织推进分众化交通出行宣传教育。依托各类主流媒体和新媒体平台,全方位宣传专项行动的工作进展、整治成效与便民举措,及时回应社会公众关心关注的热点问题,广泛动员社会各界支持参与城市交通拥堵治理工作,营造共建共治共享的良好治理氛围。

免责声明: 本文信息仅供参考,具体政策以官方最新发布为准。如有疑问,请拨打相关部门咨询电话或前往官方网站查询。

评论 (2)

我
苏
苏州市民2026-03-18 15:30

非常实用的信息,感谢分享!

科
科技爱好者2026-03-18 14:20

这篇文章写得很详细,有帮助!