南海之滨，大潮澎湃，千帆竞发向深蓝；八桂大地，长风浩荡，万畴竞秀绿生金。

深入北部湾15海里，一排排深海抗风浪标准网箱随涌浪起伏，智能网箱搭载水质监测、自动投饵系统，深远海养殖全程数字化管控……一座座海洋牧场将万里碧波化作高产高效的“蓝色粮仓”，金鲳鱼从北部湾游向全国、远销海外。

400多公里外的河池市宜州区德胜镇，广西嘉联丝绸股份有限公司展厅内，领带、丝巾、手包、挂件等一系列真丝壮锦成品光泽温润。河池桑蚕与壮乡文化共同织就的丝绸产品亮相第23届中国—东盟博览会，便吸引了大批东南亚客户。

一头连着蔚蓝深海，一头连着大山深处；一头是“耕海牧渔”的豪迈，一头是“蚕桑转型”的精细。看似遥隔山海的两幅图景，被同一个关键词紧紧串联——向海经济。

何为向海经济？不是简单的“沿海经济”，也不是单一的“海洋经济”，而是以陆域为基础、海洋为依托，贯通陆海、畅联内外，统筹城乡、联动产业的开放型经济体系；不只是沿海临港工业的专属赛道，更是农业农村高质量发展的广阔舞台。向海，是方法论，更是发展观。

作为向海经济的重点发展区域，近年来，广西做足“向海”文章、写活“陆海”篇章。从西江航道提级扩能，到平陆运河横空出世；从远海养殖挺进深蓝，到内陆山货借船出海；从面向东盟的跨境产业链，到“桂字号”农产品走向世界——广西农业农村正在这场宏阔的转型中，找准方位、重塑空间、拥抱希望。

循着新方向、新空间、新平台、新希望的脉络深入八桂田野，广西农业农村融入向海经济发展大局的深层逻辑，愈发清晰。

潮头观澜：向海定向开新局

大力发展向海经济，是习近平总书记对广西的殷切嘱托。向海经济作为“一盘管长远、谋全局的大棋”，为新时代广西发展指明了前进方向，为广西“三农”标定了历史方位。

钦州茅尾海上的新型蚝排

发展向海，先要思路向海。

广西集“山、海、边、江”于一身，既有千里海岸线上的万顷碧波，又有广袤腹地中的沃野良田；既有面向东盟的开放门户优势，又有特色农业的深厚根基。

自治区党委政府多次强调，要“站在海上看陆路、站在沿海看全域、站在岸边看腹地”。沃野，是广西最深厚的家底，也是向海经济行稳致远的基本盘。发展向海经济，既要“向海洋要生产力、求增长点”，也要“让沃野大地与碧海深蓝交相辉映”——这一战略判断，精准标定了“三农”在向海经济版图中的时代坐标，为全域农业农村向海发展开辟了广阔的实践空间。

向海经济的“向海”，既在碧海深处，也在万顷良田——耕海牧渔，向海要食物；借船出海，让山货通江达海。农业强，则向海有根；乡村兴，则向海有魂。

发展向海，还要向海而谋。

广西是全国食糖、水果第一大省区，是全国最大的秋冬菜生产基地，蔗糖、茶叶、桑蚕、大蚝、金鲳鱼等特色产业声名远播。然而过去，来宾的蔗糖以初加工为主销往区内，河池的蚕茧多在本地缫丝，北海的水产品以鲜销为主——产业链条短、增值空间窄，“桂字号”农产品品牌多而名牌少、产品多而差异化不足，曾是制约广西乡村产业跃升的发展之困。

没有农业农村的现代化，向海经济立不稳、走不远；没有向海经济的牵引，大山深处的优质农产品就难以走向东盟、走向世界。正是基于这样的清醒认识，广西“三农”的发展定位发生了历史性转变——从“山区农业”转向“开放农业”，从“原料供应”转向“产业枢纽”，从“满足国内”转向“面向东盟”。自治区农业农村厅明确提出，要“充分发挥广西的资源、产业、通道、政策和文化等优势，构建农业国际投资贸易新格局，推动桂品出海”，让“桂字号”农产品叫响大江南北、走向东盟市场。

理念一变天地宽，重塑的是发展逻辑，打开的是战略空间，标注的是农业借海扬帆、乡村向海而兴的时代坐标。

理念要落地，关键在制度。这些年，广西陆续出台《广西向海经济发展战略规划（2021—2035年）》、《广西大力发展向海经济建设海洋强区三年行动计划（2023—2025年）》等政策文件，从自治区战略层面科学划分功能板块、明晰体系建设路径，构建起“规划引领、政策赋能、法治护航”的制度体系。

特别是今年7月，自治区党委出台《关于推动向海经济高质量发展的决定》，着力构建“一轴牵引、两翼联动，陆海统筹、全域向海”总体布局，打造“叶脉式”向海产业布局——以平陆运河经济带为主脉，集中布局大运量、适港适水型产业；以其余区域为支脉，聚焦特色资源产业。这套空间治理方案，让河池的桑蚕、来宾的蔗糖、钦州的大蚝、北海的金鲳鱼各安其位、各展所长。

方向既定，八桂大地迅速起势。循着习近平总书记指引的方向，广西推动向海发展实现认知升级、格局扩容，全域向海发展态势愈发凸显，广西“三农”正以向海经济为航标，驶入现代化大产业的新航道。

山海交响：通江达海拓新域

向海，需要空间的打开与重塑。

广西的地理之困，在于大江大河尽数东去，与南向的大海擦肩而过。农产品出山出海，长期只能绕行珠三角。空间的梗阻，曾是八桂农产品“藏在深闺”的最大堵点。

9月16日，平陆运河建成通航，开辟西南出海新通道

2026年9月16日，世纪工程平陆运河正式通航，这一格局由此被彻底改写，八桂大地通江达海的百年夙愿一朝梦圆。

运河通航当天，大化瑶族自治县的速食旱藕粉丝直发南宁港六景作业区，搭乘平陆运河首航船舶驶向马来西亚，这是桂西北大石山区首批通过平陆运河出海的特色农产品。

这条新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河，北起横州西津库区，南抵钦州湾，全长134.2公里，可通航5000吨级船舶。西南地区货物经运河出海，较绕道广州港缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18%~30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。

对农业农村而言，这意味着什么？意味着空间的概念被重新定义——大山深处的农产品，第一次得以如此亲近地拥抱大海。

通道的拓宽，直接唤醒了沉睡的山货。

罗城仫佬族自治县黄金镇义和村，福建养鳗人池兴乐把108个养殖池建在了清明山林场脚下。凭借优质山泉水和“供水—养殖—处理—灌溉”的水循环闭环，这里的鳗鱼打入了日韩市场。“家门口报关、运河边装船、北部湾出海”，从愿景变为现实。

空间之变，正在桂西北山区激起回响。罗城仫佬族自治县明确提出，抢抓平陆运河通航机遇，依托河池港片区布局物流仓储等产业，推动园区产业提档升级、集聚发展。河池港，这个昔日沉寂无闻的内河良港，正成为大山上农特产品南下的“出海口”。

空间之变，还在蓝色疆域向深远海延伸。广西建成重力式深水网箱4538口、养殖水体超763万立方米，打造4个国家级海洋牧场示范区。钦州茅尾海七十二泾十里蚝排延绵不绝，“一颗蚝”做成美食、文旅、经贸一体的城市盛会。从“靠海吃海”到“耕海牧渔”，北部湾正加速崛起为现代化的“蓝色粮仓”。

空间之变，更在出海通道的系统性重塑。北部湾港外贸航线增至64条，2025年集装箱吞吐量突破千万标箱；西江航道提级扩能，“一干三通道”高等级航道网加快成形。北海逮虾记食品有限公司行政负责人刘倩霞兴奋地说：“公司新设立了报关员岗位，一定要把我们的虾滑产品卖到全球。”

空间之变，还体现在产业融合的深度拓展上。钦州推动“钦品入湾”，按照大湾区标准打造大蚝、对虾、荔枝、海鸭蛋等特色农业产业集群；灵山荔枝、钦州大蚝等地理标志产品借道江海联运，直供粤港澳大湾区高端市场。在北海，乡海投资有限公司负责人程富文正谋划更大的图景——公司在底播、筏式、网箱养殖基础上，推进大型多功能平台建设、渔光互补和增殖流放，朝着“北部湾渔业休闲文旅平台”的目标迈进。

更为重要的是，空间之变让“向海”从沿海专利变成了全域共享。河池的桑蚕、来宾的蔗糖，第一次与钦州的大蚝、北海的金鲳鱼站在同一条出海通道上。沿海地区的养殖技术、加工能力、市场渠道向内陆辐射，内陆地区的特色农产品、富硒资源、劳动力要素向沿海集聚——这正是新空间最深刻的内涵，也是新发展理念在广西大地上的生动实践。

百川归海：产业跃升聚新力

向海而生的深层意义，不止于打开通道、延展空间，更在于以开放倒逼变革，以市场牵引升级，推动广西传统特色农业实现要素重组、产业重构、价值重塑。

要素之聚，由“散”到“集”。

过去，投资者去广西搞农业，最担心的往往是“路途远、成本高、市场小”。如今，随着北部湾港集装箱航线密织成网、平陆运河通江达海，物流成本大幅降低，市场半径成倍扩张，这片土地焕发出前所未有的吸引力。

在桂西北大石山区，广西嘉联丝绸股份有限公司行政总监袁毅道出了变化的逻辑：“生丝品质达到国际一线品牌要求，意大利客户一次就下单100多吨，还在深圳设立了分公司。如果没有便捷的出海通道，这些产业链高端的深加工项目很难在大山深处扎根。”

向海经济带来的，不仅是物理上的通道，更是心理上的“置信度”——企业敢投了，银行敢贷了，人才敢来了。在来宾市兴宾区凤凰镇，90后新农人余才库大学毕业后返乡种蔗，承包1200多亩甘蔗地实现全程机械化，50多台套现代农机装备每年为300多户蔗农服务——年轻人的回归，本身就是对产业前景最诚实的投票。

产业之进，由“低”到“高”。

向海经济撬动的，不仅是量的扩张，更是广西特色产业质的跃升。北海原本只是水产品的“原产地”，鲜销为主、附加值低。如今，作为全国最大的水产品加工出口基地，这里聚集了全国约60%的虾滑产业工厂，中国—东盟（北海）国际水产城拔地而起，一条水产品精深加工产业链正在北部湾畔加速成形。

同样，田东县引进龙头企业建起标准化深加工基地，鲜芒果被制成芒果干、芒果汁、芒果酵素等高附加值产品。更让果农欣喜的是，这些芒果干可以直接装船走平陆运河，物流成本降了两三成。这不仅是产品的升级，更是发展方式的跃迁——“土特产”变成了“洋年货”，让果农的汗水换来了更厚实的回报。

从“卖原料”到“卖价值”，向海经济正赋予广西特色产业一种全新的发展范式——以开放促改革、以市场倒逼升级、以标准牵引提质。当北部湾的潮水涌入西江腹地，带来的不仅是物流的便捷，重塑的不仅是产业链的长度，更是价值链的高度。

动能之变，由“旧”到“新”。

八桂特产竞相出海，让拼科技、拼质量、拼品牌成为广西特色农业新的竞争力。

来宾市兴宾区捷佳润蓝莓基地的大棚里，自动感应系统根据天气在20秒左右完成开闭，水肥精准调控避免烂根——这批高科技种出的蓝莓，正是奔着出口高端市场去的，客户在哪里，标准就在哪里，技术就得跟到哪里。

以前，横州花农们卖的是“按斤称”的茉莉花苞，一斤不过十几元，利润薄、议价弱，好花卖不出好价。如今，“桂字号”品牌矩阵加速成型，茉莉花茶、茉莉精油、茉莉食品系列产品直抵海外市场，一斤精品花茶卖到数百元，茉莉花从“论斤卖”变为“论克卖”。

真正的向海发展，不是简单的“货物出海”。过去农民问“种什么能活”，如今农民问“市场要什么、标准是什么”，这一问之变，折射出思维、产业、生态的全方位迭代。科技农业、绿色农业、质量农业、品牌农业的“四个农业”要求，在向海平台上找到了交汇点，广西农业特色产业正在获得脱胎换骨的能量。

碧海潮生：沃野逐梦启新程

方向对了，空间活了，产业升了，最终的落点只有一个——让向海发展的成果惠及每一寸土地、每一个村庄、每一位农民。在向海经济的宏阔叙事里，八桂“三农”正书写着属于这个时代的新答卷。

发展思维因向海而重构。向海经济打通的从来不只是单向的出海通道，更是“双向对流”的开放走廊——特色产品沿着航道出去，先进理念跟着订单进来。出与进之间，农业生产方式正被重新编码。

在梧州市苍梧县的六堡茶山，为对接海外高端市场，传统作坊升级成了标准化茶厂，古法渥堆工艺与智能温控技术相结合，现代质量管理体系和品牌运营理念“嵌”入了千年茶乡。品质稳了、品牌响了，广西六堡茶沿着江河新通道，再踏上了“海上丝绸之路”，见证着“品牌出海”的新故事。

向海经济重构的，是农业生产方式迭代升级的内在机制——市场化倒逼标准化，标准化牵引现代化。这是向海经济写在沃野上的深层
逻辑。

乡村面貌因通道而焕新。向海经济重塑的不仅是产业版图，更是内陆乡村的“空间身份”，人流、物流、信息流顺着通道涌进来，乡村面貌便在这“涌”与“变”中焕然一新。

桂林市永福县的罗汉果园，最先感受到这股“涌”的力量。如今，路修到了家门口，果子从枝头到北部湾港不超过48小时，村里建起电商直播基地，20多个年轻人返乡做起了“果主播”。

向海而行，改变的还有乡村的功能定位。钦州市灵山县沙坪镇七里村建起了荔枝冷链分拣中心，当起了“荔枝经纪人”。一个曾经只会“种荔枝”的村庄，如今成了“卖荔枝”的枢纽，再向“管荔枝”的平台升级。当航道贯通、航线加密，乡村便不再是“偏僻角落”，而是成了“开放前沿”。

农民生活因市场而跃升。所有发展最终要回答的，是人的问题——万千农民能不能在这股大潮中找到新位置、活出精气神？

答案是肯定的：横州市平塘江口的码头塔吊林立，昔日“过路站”成了“始发港”，渔民孙国旗“洗脚上岸”，办起了餐饮店，他说：“每周末都有好几桌流水，好日子还在后头呢！”钦州市钦南区龙门港镇临近运河入海口，村民郑红花把自家四层小楼改成民宿：“自打运河开始修建，大伙天天都琢磨商机，感觉生活越来越有盼头。”

当山海相连，改变的远不止收入，更是农民与世界的关系、与未来的关系。

放眼整个西南地区，更因八桂向海，即将深刻改写区域发展格局。平陆运河通江达海，一通广西，更通整个西南。百色水利枢纽正在升级通航设施，省时省距的红利，将落进西南地区每一家企业的成本账里。云南的绿色铝、贵州的茶叶、四川的化工品、重庆的机电设备，甚至是湖南的整车零部件，从此拥有了距离海外市场最近、最直接的江海门户。向海经济如同一根有力的杠杆，撬动的是西南地区开放的能级跃升，照亮的是区域协调共同发展的前行方向。

当西江的碧波与北部湾的潮水相拥，八桂大地向海图强的壮丽画卷正徐徐展开。沃野之上，乡村振兴步履铿锵；碧海之滨，向海经济气象万千。这既是“农业农村现代化向何处发力”的时代之答，更是“向海而兴、向新而行、向富而进”的未来之约。