在海口美兰国际机场国际货站，已经通关放行的物资正搬上货车即将运往指定地点。本报记者苏弼坤摄
本报10月19日讯（记者吴雨倩 通讯员刘泽群 王金娜）海南自贸港封关运作以来，空港口岸作为联通全球要素的关键枢纽持续释放活力。10月17日，海口美兰国际机场2026年国际货邮吞吐量正式突破3万吨大关，同比增长54%，创通航以来历史新高，区域航空口岸能级与货运枢纽集聚效应迈上新台阶。
国际货邮吞吐量稳步增长的核心支撑，是国际货运航线网络的持续加密与高效衔接。今年以来，美兰机场已累计运营海口⇌第比利斯、第比利斯—海口—巴黎、曼谷—海口、胡志明—海口、海口⇌吉隆坡、海口⇌新加坡、第比利斯—特拉维夫—海口、海口—内罗毕—约翰内斯堡、第比利斯—海口—米兰共9条国际货运航线，联通10个国际航点，初步构建起覆盖欧洲、西亚、东南亚及非洲的航空货运骨架。其中，第五航权货运航线的“一程多站”优势尤为凸显。以8月1日正式开通的第比利斯—海口—米兰航线为例，该航线由格鲁吉亚航空运营，单程最大载重可达57吨，串联格鲁吉亚、海南、意大利三地物流市场，返程搭载欧洲各国的免税品直达海口，供应离岛免税消费市场；去程满载中国跨境电商包裹直抵意大利，并辐射瑞士、奥地利等中欧区域，成为连通欧亚的“空中商贸走廊”。此外，东南亚方向航线已加密至每周10余班，为区域经贸搭建起稳定的空中通道。
航线网络的落地见效，离不开口岸功能与地面保障的同步升级。随着进境水果、进境食用水生动物指定监管场地先后投用，美兰机场“境外直发—海口集散—国内分拨”的航空物流通道正加速成型。
据悉，今年以来，美兰机场还顺利完成FE电动方程式赛车、高端演出乐器、活体动物等高价值、高要求特种货物的临时包机保障任务，从机坪精准装卸到平稳转运，形成了一套成熟的特种货物保障体系。同时，美兰机场还吸引优质快件运营人落地国际快件进口业务，进一步丰富了货物品类，增强了货运增长的韧性。